避“虚”就“实 ” 元征驶入区块链发展快车道

  “中共中央政治局10月24日下午就区块链技术发展现状和趋势进行第十八次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调，区块链技术的集成应用在新的技术革新和产业变革中起着重要作用。我们要把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口，明确主攻方向，加大投入力度，着力攻克一批关键核心技术，加快推动区块链技术和产业创新发展。

在区块链技术的发展上，中国企业正在越来越强调对最核心的“硬技术”的掌控。从政府政策的引导来看，也更加鼓励企业进行区块链核心技术的自主创新。作为一家在汽车后市场领域深耕近30年的企业，元征始终不忘创新之路。早在“区块链”还未广泛走进大众视野，处于偏门技术的时候，元征就以敏锐的市场嗅觉立足核心业务布局区块链技术。

元征拥有全球丰富的汽车诊断数据，诊断设备适配近300个汽车品牌，超10000种车型，真正意义上的可修万国车。元征数据库后台每天收到约40万份汽车诊断报告，累计维修车辆超过3千万。如何实现数据价值化，实现数据变现，利益共享？在区块链热点频发的时期，元征不宣传、不蹭热点、踏踏实实做研发，发现了汽车行业的更多可能性，挖掘了更多的价值！

应用区块链技术全面布局汽车后市场

从设想到落地，在场景应用上，早在2018年初，元征就发布了元征车链区块链平台，以“链”连接行业。作为国内汽车后市场龙头企业，元征科技一直期待协同行业，构建一个共同参与、利益共享的汽车行业应用开发新生态。而通过相关技术特性研究，公司发现区块链是构建这一生态的关键技术。

区块链作为一种交互分布式账本技术，利用其去中心化、数字存证、可追溯和智能合约等特征，可对汽车行业的海量数据实现权益管理、形成数据变现的解决方案。正是基于以上分析，元征确认了在汽车这个方向上，区块链是一个非常适合落地的技术。

正是基于区块链技术，“车链平台”成为当时公司最新的研发成果。透过该平台，元征科技利用OBD设备、汽诊设备、 TBox设备、第三方硬件设备等硬件产品，在区块链平台架构下对二手车、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、共享汽车等多个应用场景逐步实现探索性应用。

以“链”连接产业

 商业生态

元征科技利用多年来在汽车前装及后装市场的积累，使用各类前文提到的各类设备，将采集到的合法汽车数据上传到车链中，同时，还有大量的合作伙伴将他们的汽车数据也上传到我们的车链之中，这些数据的总和所有在链上的合作伙伴共存共享，而且这些数据在多方以区块链的方式存储，不可篡改，链上公开透明，具有极高的公信力和应用价值，将对汽车金融、二手车交易、共享汽车、数字化/分布式商业等等业态形成翻天覆地的变革。  

分布式商业

针对汽车后市场的服务模式，以前相关的汽车数据都掌握在汽车市场各个节点之中，例如主机厂、保险公司等，今天利用元征的车链将所有节点的数据进行了共享，在围绕汽车后市场的各类服务厂商都可以通过数据共享调取更加丰富和权威的历史数据就可以更加量身定制的为私家车提供服务。

数字化商业

那么更加具体一点，在车链中的每个合作伙伴既有义务不断的更新车链中的区块链数据，也有权利使用车链中庞大的汽车数据库，例如汽车保险公司在其客户出险时可以调阅车链上该车的所有历史维修数据，非常快的排除骗险等非法行为等。

二手车交易

二手车交易行业在车商收车及实际交易时可以调阅车链上的各类汽车数据，验证二手车的实际里程、维修历史记录等等，避免交易双方的损失，同时也避免不良商贩对客户的欺瞒。

共享汽车

共享汽车行业，租车方可以调取车链上的租客信用记录，了解客户的过往租车历史，避免不必要的租车风险；同样，租客在确定租车之前，也可以调阅该车的历史租借数据和维修数据，避免租到问题车、事故车，防患于未然。

汽车金融

汽车金融行业，当贷款公司同需要抵押汽车的车主签订协议之前，贷款公司就可以调阅车链上该车的抵押记录，避免多重抵押的现象发生，当确认无法收回贷款的二手车需要折价处理的时候，购买的车主也可以从车链上获取该车的全部抵押过程，避免买到纠纷车。

两大区块链支撑管理系统

站在区块链技术的新风口，元征构造了区块链技术与汽车后市场应用的市场版图。为促进规划的全面落地，元征建立了智能商业系统和车链区块链数据服务两大管理系统，为汽车后市场赋予更多应用可能。

智能商业系统

元征的智能商业系统包含DAO和智能分账两个体系。相信有部分人对于DAO还比较陌生，它是指去中心化自治组织，是基于区块链的相互协作的方式，通过创建DAO来管理议题，发布任务和设置分配规则。去中心化的组织管理能建立安全的信任机制，成员间进行高效的决策、交易与协作。用户需要提供区块链的CA证书服务，用户进行CA认证，打造区块链用户安全体系。用于智慧社区、智慧经营等场景。

智能分账用于帮助客户完成订单收单成功以后的资金分配。通过配置用户的分配比例，当订单成功后实时分账，并将分账资金打入用户绑定的账户中。订单完成实时分账，资金同步结算给分账接收方，快速，精准，快捷，节省了分账过程中的人力和物力成本。而区块链的开放性和信息不可篡改性让账户数据可信、可溯源，因此订单数据上链，真实可靠。而且随着订单量的增加和数据累积，有效转化成数字资产，可以计量和升值。区块链的智能分账系统与原有的订单系统不冲突，无需改造原有订单系统，通过在线API和下载支持工具即可使用。广泛应用于商家经营、停车场缴费、外卖平台。

目前，智能商业系统研发成功并已经投入试运营阶段，成为企业、社区、平台乐于接受的管理和经营模式。元征的企业管理模式已经成为DAO管理模式，围绕智能合同和价值，提高创新性和灵活性。在经营方面，共享汽修设备，与汽修企业合作，通过区块链、物联网与元征修修吧平台结合，将汽修企业闲置的汽修设备资源出让给第三方使用，从而获得收益，实现资产数字化。除此之外元征车链、智能维修生态系统等落地加速汽修维修诊断的智能化、网络化、服务化。

车链区块链数据服务

如果说支撑虚拟货币应用是区块链1.0，支撑智能合约应用是区块链2.0，那分布式商业，超越货币，金融范围的区块链应用，支持广义资产，广义交换和行业应用就是区块链3.0，企业级属性：安全，权限控制链。元征车链就是区块链3.0汽车行业应用。

元征负责搭建区块链平台，负责区块链数据存储、安全、稳定性、可靠性；提供API接口，为各节点提供上链及查询服务；代发数字资产和数字代币并对接交易平台；信誉保证，对造假厂家进行全网广播；跨链对接；提供“实名网证”的获取、消费、存储、查询等功能，让“实名网证”可在区块链生态圈内流通起来。

目前，“车链”突破了区块链应用的难题，并以非常开放的心态，将超3亿份车辆检测报告、47万家维修厂、30万维修技师数据上链，并提供技术支持与安全保障，与大家共同开发区块链+车联网相关应用，希望实现车数据变现，利益共享。

此外，建立物联网时代和物联网大数据平台。在物联网时代，预计到2020年，有750亿个联网设备产生实时数据，未来十年，物联网会为企业带来数万亿美元的利润。如何利用物联网数据变现、提效、增值，是大小企业均须面对的迫切课题。

与物联网时代相发展的物联网大数据平台，可实现数据连接，传输，清洗，整合，计算和储存等，可处理海量实时数据；商业智能(BI)自动化流程搭建；机器学习、人工智能算法挖掘数据价值；可与区块链连接加强数据安全与共享。

一些企业已经受益物联网大数据平台。比如制造业Kuka公司，实时处理与计算生产过程的数据，实现工业自动化；能源管理业Schneider Electric公司，采集大量电器设备数据进行人工智能分析，达到更好的能源管理，控制能源分配，降低能源消耗；酒店业的Kimpton Hotel公司，通过酒店管理系统、保安系统，客服系统的数据融合，为客户提供更优质服务。车联网的元征，融合丰富的汽车维修数据，通过人工智能算法提供多维度的汽车报告，风险报告等，实现数据服务变现。

2019年区块链专利排名世界第6

作为技术支撑，元征的在区块链上的专利数量取得了傲人的成绩。2019年，元征公开的全球区块链发明专利申请数量185件，位于中国第4，世界第6。

部分专利：

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区块链专利上的亮眼成绩，离不开大量的研发投入和研发人员的努力。站在区块链的新风口，元征展现出了汽车后市场行业龙头企业的责任和担当，积极响应国家号召，在所在的领域努力耕耘和探索，积极推进各类场景和应用落地，努力推动汽车后市场行业跨越发展。

最后，小编想借用总裁的一句话作为总结。市场追求利润，但是企业家追求创新和卓越，元征始终坚持在改变！但是，我们也在发现市场上行业有不少人跟着元征学，钱可能赚到了，但是创新的精神是学不到的，快钱是市场的事，是投机的事，但创新是元征的事，是痛苦的事，也是元征一直要走下去的事。