大家都知道，轮胎对于行车安全至关重要，多少交通惨剧都是因为轮胎出现问题而造成的，尤其在高速上，一旦轮胎突发情况，后果不堪设想，因此平时我们就要多注意轮胎方面的保养。有经验的车主一定有这样的发现，自己的车前轮磨损比后轮更加严重，甚至去4S店进行维修保养的时候，还亲眼见过技师将前后轮调换位置，这是为什么？
为什么要对调轮胎位置？
除了比较少见的运动车型属于后驱，目前我们市场上看到的大部分家用车都属于前置前驱，由于发动机前置，车头会比较重，前轮承载的重量更大，同时前轮还要兼顾驱动轮以及转向轮的作用，而后轮没有动力驱动，因此相比之下前轮胎的磨损就会比后轮胎严重。
关于对调轮胎位置，并不是民间一种说法，细心的车主应该知道，其实在车辆制造商提供的使用手册或保养手册中就有明确说明，为了防止轮胎长时间受到不均匀磨损，延长其使用寿命（据了解，定期换位可使轮胎磨损均匀，约可延长20%的使用寿命），并保证行车安全，一般情况建议车主在行驶两万公里时将前后轮胎对调一次。如果驾驶风格或者用车环境比较恶劣，这个距离可能会更短，而且还要多注意及时查看轮胎的磨损情况。
怎样对调轮胎位置？
在确保前后轮胎型号相同的情况下，首先要确定胎面花纹类型，方向性花纹的轮胎只能进行前后的更换，注意，请勿个人随意调换，建议听从专业人士的意见。
对调后要注意胎压
对调轮胎后，还需要注意查看轮胎的胎压。通常前后轮的胎压是不同的，更换位置后，一定要及时调整胎压，如果自带的胎压监测系统出现影响，就需要做胎压复位，具体操作请参考车辆使用手册。
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另外，不要忽略了备胎。如果备胎与原车胎型号相同，在对调的时候也可以拿出来使用，使得备胎也能被均匀磨损。要知道轮胎也是有保质期的，如果过期了都还闲置在后备箱没用过，那就太可惜了。
其实关于轮胎对调，相信大多数车主还是比较认可的，但是也有不少人觉得比较麻烦而选择了忽视。实际上每隔一段时间进行轮胎位置的对调还是很有必要的，不但能够有效地均衡各个轮胎的磨损程度，延长使用寿命，也能有效降低爆胎等意外风险。