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你的2020年，过得怎么样？遗憾、庆幸、艰难、奋斗回顾起元征的2020我们更有底气！千帆过尽，初心不忘。乘风破浪，有你同行。 潜心研发汽车诊断软件重大突破2020年开年就注定了这一年的不平凡，全国和各行各业度过了意义非凡的一年！元征也是一名奔跑者，凝聚研发的力量，提高软件的功能，陆续发布了奥迪软件固件保护解除和五代防盗功能、福特DPS6双离合变速箱在线编程、全智能控制模块可编程安装功能、克莱斯勒设码功能，在线编程增加路虎、捷豹、北京现代、斯巴鲁车型、日产、悦达起亚等车型等等，目前在线编程车型在行业占据优势地位，不断刷新汽车后市场行业的数据！ 行业认可成为车联网核心企业的愿景逐步实现3月，广东省科学技术厅公布了“2019年度广东省工程技术研究中心”入选名单，元征科技凭借在汽车诊断和车联网上的优异成绩，被广东省科技厅认定为“广东省汽车诊断及车联网工程技术研究中心”。元征获此殊荣充分体现了公司在汽车诊断和车联网相关领域具备强劲的技术创新能力及自主研发实力！ 新品发布延续经典和敢于创新的结合体产品创新是元征坚持的事情，也是元征突围的关键。2020年元征推出了X-431 PRO 5汽车诊断设备，不仅延续了PRO系列强大的诊断实力，并且诊断接头换代为了SmartLink C远程诊断盒。此外，胎压系列家族也迎来了全新的成员，X-431 TSGUN、CRT501、射频...
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12月26日，元征科技携手海南海口福诺贸易公司在维也纳国际酒店举办了2020元征X-431汽车诊断技术培训会海口站，干货满满的培训内容吸引了海口及周边地区近300名维修技师参加了培训会！会场高朋满座海口福诺贸易公司刑总致词本次培训会由海口福诺贸易公司刑总致词，元征资深讲师钟克有经理做技术培训，围绕核心431诊断设备扩展到功能介绍、维修技巧、使用方法、案例剖析等，点明了431在汽车维修和诊断的重要作用。钟经理并重点诠释X-431 PAD V ，作为元征高端变成旗舰产品，编程车型占据优势地位，年款更多，是疑难杂症解决利器，有力的向技师朋友传达了元征过硬的诊断技术。钟经理首先分析了X-431故障码诊断报告，给技师提供维修思路，然后是重头戏案例分析，市场上常见车型的编程应用和操作方法、刷隐藏、胎压系统加装思路和操作方法、防盗匹配操作方法、设码应用和操作方法、X-431常见操作使用技巧和SmartLink远程诊断的应用等具有实战的培训内容。培训课程通俗易懂、操作性强、案例分析透彻让技师朋友们受益匪浅。钟经理培训中此外，我们这次也设置了展品展示环节，如功能强大的综合诊断设备X-431 PAD Ⅴ、今年推出的新品X-431PRO5、在线编程专家X-431PAD Ⅲ、性价比之王X-431PRO3S+V2.0等明星产品一一亮相，吸引了众多技师朋友的关注，并与工作人员深入讨论产品功能特点。维修技师在体...
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12月9日，元征携手湛江昌盛汽保成功举办2020年元征X-431汽车诊断技术湛江站培训会。来自湛江市周边等地的150余名技师朋友参加此次培训会，共同学习汽车技术诊断，满载而归。会场高朋满座昌盛汽保彭总致辞本次培训会由湛江昌盛汽保彭总致辞，元征资深讲师容启华经理主讲。容经理以元征汽车诊断新思路——巧用“诊断报告”和“诊断日志让同行和元征帮你修车为开局，技术讲解贯穿整个培训会，并重点诠释X-431 PAD V ，作为元征高端变成旗舰产品，编程车型领跑行业，年款更多，是疑难杂症解决利器，有力的向技师朋友传达了元征过硬的诊断技术。容启华在讲课中维修技师们认真的听课元征的技术培训目的是让技师朋友们学会修车、学会用诊断设备解决疑难杂症，所以技术培训是压轴大戏！容经理结合目前维修企业遇到的常见故障案例分析，给技师们一起分享了通用系列车型的节气门匹配与编程技巧；雷诺/标致/雪铁龙/克莱斯勒节气门匹配技巧；新款本田清洗节气门后启停丢失的解决办法；日产系列车型节气门匹配技巧；日产系列更换BCM后没空调解决方案；日产CVT波箱挂档冲击大、挂档不走车解决方案；日产奇骏仪表报“U1000 CAN通讯电路 ”处理方案；日产奇骏多个系统报告“U1000 CAN通讯电路”的处理方案；新款大众NSK一代、二代、三代方向机P160900碰撞切断已触发 的解决方案；常见车型的转向角匹配技巧等等。培训课程通俗易懂、操作性...
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技师朋友们的疑问四连……有些技师朋友觉得在众多车型中查找麻烦，特别是刚入行的汽车维修学徒，有时不知道应该用哪一个车型？有些技师喜欢用“传统诊断”和“特殊功能”，发现诊断不出正确的数据？有些技师在用传统诊断过程中发现车型不匹配？有些技师朋友发现诊断速度慢？那是因为没有用到元征的智能诊断，用“智能诊断”软件里面的菜单，很多问题都能快速解决。速度快确实没错，“智能诊断”的其中一个特点就是在诊断车辆故障时，车型自动识别且又快速准确。它对比传统的诊断方式，它可以智能读取70%以上车辆的品牌、车型、年款、配置、产地这些车辆信息，可以大大的提升诊断的效率。 在智能诊断没有出现之前，主要用传统诊断，需要选择汽车品牌、版本信息、年款、国家、车型等等，流程复杂且容易出错，中间一个环节出现问题就要从头开始。智能诊断基于AI技术和大数据，省去了传统诊断的多个步骤，快速解析车型，进入诊断界面，为技师朋友提供了一条快捷方式！ 此外，有一些老款车型一开始不能使用智能诊断，我们在传统诊断的基础上优化方式。针对老车型开发了通过拍车码来读取车辆信息的功能，第一次智能诊断不能成功，但是可以在设备中保留诊断记录，下次同款车型即可以通过车牌识别。车型广当然，不少人仍然习惯使用传统诊断，在做汽车诊断的过程中发现有些车型不支持，小编和服务经理经常被客户咨询这类的问题。 实际上元征的诊断设备并不一定...
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升级内容1、更新了车型对应关系，车型支持涵盖到2020年的新车；2、基本上补齐了编程文件，新传感器的编程功能涵盖达到90%以上。如宝沃、北汽、比亚迪、长安、长城、传祺、众泰；宝马、别克、保时捷、大众、日产等；3、修正了胎压激活功能，菜单中的车型都支持胎压激活功能；4、修正了胎压OBD的学习功能，功能更准确。车型涵盖本田，丰田、别克、大众、雷克萨斯、长安、吉利、奇瑞、红旗等。 CRT501胎压监测系统激活诊断工具是元征开发的针对多车型汽车胎压系统的集TPMS传感器激活、读取、诊断、学习、编程于一体的专业诊断工具，不仅具有高、低射频来激活和读取胎压传感器信息，而且还能通过OBD接口读取和写入TPMS传感器ID。功能特点可进行胎压故障诊断，包括读码、清码等可读取胎压数据，包括压力、胎温、电池状态可读取、复制、写入传感器ID值支持元征传感器无限次重复编程，适用于不同车型，功能媲美原厂OBD检测功能可激活所有315MHz/433MHz传感器并进行匹配学习封闭式系统，稳定可靠覆盖98%以上带胎压系统车型全新工业设计：高亮3.5英寸彩色显示屏，显示效果清晰稳定，可视角度大；人性化快捷键设置，有效提高使用效率